journées travaux – 7 et 14 mars 2026

Les travaux pharaoniques du club se sont déroulés les samedi 7 et 14 mars comme prévu. Une très nombreuse foule d’une petite quinzaine de membres était présente. Ils ont pu jouer de leurs instruments favoris.

Un Équipe a été découpé en fines lamelles, façon saucisson. Ne comptez pas sur nous pour vous en donner une image ; nous avons une certaine décence, tout de même. La façade de la voilerie a été repeinte, non pas en en orange fluo, comme initialement décidé, mais en un blanc cassé du plus bel effet, reprenant de façon chamarrée l’ancien ton passé de ton.

Une Sylvie et un Felix déterminés ont lancé l’opération peinture. Puis tout le monde a ensuite donné son coup de pinceau. Mathieu, Xavier, Emmanuelle, et bien d’autres.

Il y a toujours du jardinage à faire. La nature est sauvage au Pecq. Thierry, infatigable et jeune corsairiste se livre avec le sourire au nettoyage de presque printemps. Iwona, tout en écoutant les podcasts de l’académie des sciences horticoles, a trouvé un terrain reculé pour affronter la nature.

Le hangar est un sujet permanent de soins. Ses installations remarquables ne souffrant aucune négligence. Le jeune Pierre entonne un rap pendant qu’Éric donne les instructions à Gilles. Cette photo est assez précieuse : elle montre Gilles en train de travailler. Il me pardonnera peut-être cette perfide pique.

Enfin le grand ouvrage est entamé : la grande brocante de la voilerie des propriétaires. Sur cette photo, on voit, au sol, les trésors dénichés dans cette salle dont on ne soupçonnait pas la grande contenance. On voit aussi le vice-président, la calculette à la main, estimer le bénéfice de la vente. Ses yeux brillent. Il ne sait pas encore la grande désillusion qui l’attend.

Que les absents ne fassent pas d’infarctus : tout ce joyeux fourbi a été transféré dans le hangar. Mais cela ne durera pas. Le chef de base a prévenu ; sans récupération par chacun dans un délai de 15 jours, les merveilles seront reconduites à la frontière.

La surface au sol de cette voilerie a doublé ! Anecdote véridique : en début d’après-midi, ayant un bricolage à faire juste devant la porte, mézigue demande au chef de base Christophe s’il y a une prise dans la voilerie. Il répond que non. Après le débarras, nous découvrons un bandeau de 3 prises magnifiques qui étaient caché depuis des décennies derrière une bouée fer à cheval, 2 encablures d’haussière, une voile d’étai de perroquet de fougue d’un ancien clipper, un gilet de sauvetage en flanelle, 2 pare-battage d’un beau jaune complètement délavé, une table à cartes en merisier montée sur pivot, un tangon dont il manque une extrémité, des bottillons troués, un sextant dans sa boîte d’origine, l’almanach du marin breton de 1972, deux taquets en bois et une poulie dont il manque le réa, 12 m d’écoute élimée en polyuréthane naturel, un tournevis, une lime émoussée et une pince multiprise rouillée, un lot de pavillons ayant servi sur le « Pourquoi Pas ? », des éphémérides nautiques de 1979 dans leur emballage plastique intact, un compas de relèvement de la manufacture des armes et cycles de Saint Étienne, 2 kg de gel-coat complètement figé de couleur brunâtre, et, bien entendu, un raton-laveur.

L’hiver rigoureux se termine. Il laisse sur le quai ce que les spécialistes appellent la raspoutitsa. Il ne serait pas facile d’y lancer notre flotte de 420 et d’Équipes pour l’ouverture de l’EdV la semaine prochaine. Heureusement…

Pierre et Xavier ont pris les choses et le balai en main et se sont mis en quête de renvoyer toute cette raspoutitsa au Havre. L’espoir fait vivre.

La mairie a promis qu’elle enverrait ses spécialistes les plus déterminés pour en venir à boue (ou bout ?) avant samedi prochain.

formation aux règles de course – 21 fev 2026

Ce samedi 21 février, nous recevions Christian Chapelin, arbitre jury de la FFV, multi-titré en championnats de 470, 505, Flying Dutchman, qui animait avec brio une session de formation aux règles de course.

La Seine débordait et la salle aussi était remplie à ras bord. Les vieux briscards du club, ainsi que la jeune génération, sans compter tous ceux qui sont entre deux eaux, tout le monde était équipé de cahiers d’écoliers, de crayons aux mines bien taillées, pour n’en pas rater une miette.

Au programme, par ordre de numéro de règle :

10. Tribord – Bâbord

11. Engagé

12. Non engagé

13. Manœuvrant

14. Contact

15. Acquérir la priorité

16. Modifier sa route

17. Route normale

18. Place à la marque

19. Obstacle

Toutes ces règles expliquées et illustrées au tableau ou par des récits certifiés authentiques par Christian maîtrisant à fond de cale son sujet.

Elena vient donner un coup de main. Il s’agit d’illustrer par des exemples, et justement, elle a été l’observatrice outrée de coups de mains illicites où des forcenés se poussaient allègrement contre la bouée ou vers l’arrière. Même si ce n’est pas à coups de canons, c’est interdit.

Un spectre du passé a aussi été exhumé. Je ne parle pas du fringuant Alain, mais le spectre d’un événement qu’il a vécu sur une ligne de départ. Il voit un trou entre le bateau orange et le bateau comité. Il s’y glisse, le sourire aux lèvres. Il se fait alors lofer par le bateau orange qui va au-delà de vent debout, vire et finit en collision sur le bateau comité. Alain est ensuite accusé de tous les maux avec des arguments douteux qu’il remâche depuis des lustres. La situation était claire selon Christian ; notre ami Alain peut désormais dormir en paix. Sa conscience est soulagée.

Dire que la séance est intéressante et enrichissante, c’est peu. Où l’on voit des pages noircies d’une écriture dense (par Elena). Tout le monde apprend. Et même notre Alice qui a couru les championnats du monde, le livret des règles de course à la main, pose des questions et reste très attentive aux explications de Christian.

Notre zone de navigation comporte des berges du genre plutôt inamovibles. Il faut donc bien connaître la règle 19. Nicolas joue aux dominos avec les bateaux tribord amure qui doivent virer pour éviter que l’étrave de leur camarade ne soit rabotée par la berge Raboni (NDLR : établissement siégeant sur ladite berge).

Personne de demande de récréation. Le maître est écouté religieusement. Cette très bonne séance de formation donnera lieu à un privilège : ceux qui l’ont suivie auront priorité sur les absents lors de la prochaine régate.

Grand merci à Christian pour sa compétence, sa pédagogie et sa disponibilité ! Grand merci à Emmanuelle, notre responsable régates, qui est l’organisatrice de ce symposium.

Il ne reste plus qu’à acheter le guide des règles de course et à réviser en vue de la prochaine réouverture de printemps. À bientôt.

Assemblée Générale – 17 janvier 2026

Samedi 17 janvier, l’assemblée générale s’est tenue au club, suivie de la galette traditionnelle.

Avec ponctualité et une brochette de 30 membres présents dans leurs plus beaux habits, la séance a commencé par le discours du président et son exposé de la situation.

Le public, véritablement médusé, n’en ratait pas une miette ; en pensant certainement à la galette promise.

Les ténors du club ont défilé à la barre. Que ce soit notre bavard chef de base Christophe, votre dévoué et timide communicateur, Marcelo et ses chiffres sur l’école de voile, Nicolas et ses prouesses de réparations de bateaux. Nous saluons le travail accompli par Marcelo qui cède la place de responsable de l’École de Voile à Felix. Souhaitons à Felix une ascension fulgurante dans notre comité associatif.

Avant qu’il ne soit appelé à d’autres galettes dont il est friand, Raphaël Praca, seul et glorieux représentant de la mairie, nous a déclamé un compliment dont nous rougîmes, et nous a adressé les salutations de toute une meute de gloires locales, qui ont participé à la grandeur du YCP.

La parlote, c’est bien, mais le « nerf de la guerre » c’est plus substantiel. Notre vice-président trésorier, tondu et rasé de près, nous a fait un exposé brillant sur les finances du club. Les nouveaux tarifs des cotisations, que nous allons payer au plus tôt avec le sourire aux lèvres, ont été adoptés dans une liesse et sous des applaudissements à tout rompre.

Puis ce fût la remise des distinctions aux régatiers du club ayant les meilleurs palmarès pour l’année 2025.

Classement des coureurs du YCP en 2025

Catégorie des habitables

🥇 Christophe Parent, en Maraudeur, 1868 points,

🥈 Philippe Jeanjean, en Maraudeur, 1598 pts,

🥉 Éric Joye, en Cap Corse, 1575 pts,

🏅 Première féminine : Iwona Martin, en Cap Corse, 877 pts

Catégorie Dériveurs

🥇 Alice de Kergariou, en Europe, 2427 pts,

🥈Bertrand Gelineau, en Europe, 2011 pts,

🥉 Guillaume Thibierge, en Europe, 1228 pts.

Le club YCP en lui-même est classé respectivement

3ème club de voile des Yvelines pour les dériveurs,

4ème club de voile des Yvelines pour les habitables.

Bravo le club !

Le président termine l’assemblée en présentant le calendrier de 2026 et en remerciant chaleureusement les bénévoles du comité de courses, de la sécurité sur l’eau et nos 2 chers moniteurs. C’est grâce à eux que nous pouvons nous amuser à outrance toute l’année.

Puis nous passons avec modération au cidre, et avec excès à la galette dans une ambiance de franche décontraction élégante et réjouissante, où rois et reines se sont succédé dans notre palace alpicois.

Chacun explique avec persuasion aux autres à quel point il a été bon barreur en 2025 et à quel point il sera excellent en 2026, et qu’on va voir ce qu’on va voir. Nous verrons donc, à partir du mois de mars.

De nouveaux membres vont rejoindre le club en 2026. Qu’ils soient les bienvenus ! Le calendrier regorge de perspectives d’activités et de régates enthousiasmantes. Vivement le printemps et la reprise.

Bonnes fêtes – Bonne Année 2026

Le Yacht Club du Pecq souhaite à tous ses membres, aux amis, aux familles, aux marins d’ici, là et d’ailleurs, au comité de course, au préfet maritime, à Monseigneur, au directeur de la météo marine, à Sainte Zéphira, la patronne des bourrasques et risées risibles, de bonnes fêtes de fin d’année et une bonne année 2026. Que le Père Noël vous apporte des gadgets pour équiper vos bateaux, des voiles en tissus écologique recyclé, des manilles en bois et des poulies en carbonate de benzile, des combinaisons à moumoutte pour l’hiver, des casquettes à bascule pour l’été, et surtout : santé, gloire et beauté pour vous et vos bateaux. À très bientôt le 17 janvier pour notre assemblée générale et ensuite début mars pour la reprise de nos aventures sur la Seine en école de voile, en balades ou en régates.

compte-rendu journées travaux 6 et 13 décembre 2026

🪚 Merci à tous pour votre participation active et efficace aux deux journées de travaux ! 🔧

Les objectifs ont été atteints, enfin… pour la plupart :

  • Couper la végétation le long du quai et au dessus du local à essence,
  • Nettoyer le hangar et l’atelier, notamment les toiles d’araignées 🕷 (sandouiches araignées-cornichons excellents),
  • Cimenter l’arrivée électrique de la grue,
  • Redisposer les vicieux taquets blancs à visser le long du quai,
  • Remonter les prolongements métalliques de la cale et les fixer si possible,
  • Poser une étagère dans la voilerie des propriétaires ; couper le support des moteurs,
  • Faire un premier tri des vieux mâts du hangar (ou un vieux tri des premiers mâts),
  • Ranger les tables, drapeaux, tuyaux, etc.
  • Empatagoincer le cale-bigornier et ratamoulinarder les contrétarqueurs des poulaines bâbord,
  • Boire un petit verre ensemble après tout cela en fin d’après-midi.

Le président n’est pas tombé de son échafaudage, mais il a tenu à faire une démonstration de lévitation devant les jardineuses médusées.

Pour respecter la règlementation sur la diffusion des images, nous lui avons coupé la tête. Signé : le peuple régicide.

Quant à Adrien, nous savons désormais ce qu’il faut lui offrir pour noël : une belle bétonnière orange à conduire, qui fait tût-tût.

Au terme de ces journées, qui ont vu disparaître nos derniers espars, il faut remercier chaleureusement tous les travaileurs et travailleuses des samedis du YCP, dont la mobilisation admirable fait progresser notre club. Merci supplémentaire et spécial à Thierry et Noureddine, dont la participation est d’autant plus méritoire qu’ils ne pratiquent pas encore les joies de la voile au YCP.

Tout s’est terminé comme prévu par un petit verre d’eau plate autour du bar.

Passez de bonnes fêtes et à très bientôt !